меня по радио показали. Почему-то из Стенфорда.
Чтоб два раза не вставать (когда говоришь про телефону трудно нормально сформулировать):
я выбираю электромобиль по куче причин: они намного лучше ездят, они просты в содержании и устройстве, не шумят и не коптят мне легкие. Но это не главное.
Главное - для человечества (и для меня) унизительно, что мы зависим от доисторических останков динозавров в своем ежедневном перемещении. Что еще хуже, мы зависим от совершенно случайных людей, получивших контроль над залежами динозавров. В результате в их регионах напрочь сломаны все механизмы социального движения: вместо самых умных, смелых, упорных, изобретательных достигают успехов самые наглые, бессовестные и сильные, поскольку способность отжать основной ресурс определяет успешность почти полностью, создавать ничего не нужно.
Я хочу, чтобы время природных ископаемых ушло в прошлое как можно скорее (у меня нет сомнений, что оно уйдет, вопрос в десятилетиях), чтобы единственными ресурсами остались люди и их знания.
Тесла — живой пример движения к этой цели, и если бы они не анонсировали недорогую Model 3, я бы наверное купил Model S (или Chevy Bolt), просто чтобы проголосовать трудовым рублем за их стратегию.
Чтоб два раза не вставать (когда говоришь про телефону трудно нормально сформулировать):
я выбираю электромобиль по куче причин: они намного лучше ездят, они просты в содержании и устройстве, не шумят и не коптят мне легкие. Но это не главное.
Главное - для человечества (и для меня) унизительно, что мы зависим от доисторических останков динозавров в своем ежедневном перемещении. Что еще хуже, мы зависим от совершенно случайных людей, получивших контроль над залежами динозавров. В результате в их регионах напрочь сломаны все механизмы социального движения: вместо самых умных, смелых, упорных, изобретательных достигают успехов самые наглые, бессовестные и сильные, поскольку способность отжать основной ресурс определяет успешность почти полностью, создавать ничего не нужно.
Я хочу, чтобы время природных ископаемых ушло в прошлое как можно скорее (у меня нет сомнений, что оно уйдет, вопрос в десятилетиях), чтобы единственными ресурсами остались люди и их знания.
Тесла — живой пример движения к этой цели, и если бы они не анонсировали недорогую Model 3, я бы наверное купил Model S (или Chevy Bolt), просто чтобы проголосовать трудовым рублем за их стратегию.
