Спасибо. Охуел.

О, а скажи, ты понял, как это работает с платными парковками? Вот если в пределах ТТК скоро не останется бесплатных парковочных мест, то где оставлять машину?

ну соответственно нигде. Это ж делается, чтобы закрыть центр от личных автомобилей, то есть от всего, кроме общественного транспорта и такси. (и на мой взгляд, делается правильно. Правда ТТК -- это преувеличение, истина где-то между бульварным и садовым). Конкретно этот сервис действует так: 1) если на машину приходит штраф, то смотрят, кто на момент нарушения последним брал машину и берут штраф с него. 2) есть дополнительная услуга, за 500 рублей отогнать машину или наоборот подогнать.

На самом деле у этих ребят есть планы, насколько я слышал, добиваться преференций в плане парковок. Например, они хотят сделать супервип парковки у аэропортов, чтоб можно было брать машины ближе, чем такси. Если система с закрыванием центра начнет адекватно работать, вполне возможно, что они что-то такое пробьют тоже.

Бедняги, начали такой хороший бизнес в такое непростое время

Хм, у нас тут кар шеринг с фиксированными местами. То есть надо поставить туда откуда взял. И видимо в этом случае место парковочное зафиксировано за каждой единицей техники. Бросать где попало - это вообще сильный апгрейд, но реализовывается трудно.

почему трудно, наоборот легче некуда

Ну надо значит на все машины какой-то трекинг девайс ставить, чтобы следующий мог найти.

При такой системе доступно резервирование?

конечно. И трекинг, и резервирование есть.

Мне казалось, что «резервирование» — за 20 минут, просто чтобы машина не уехала, пока ты до неё идёшь.

На самом деле я осознаю, что видимо глубинная идея Московского шеринга другая - это вместо общественного транспорта по городу. В Бергене оно больше в дополнение к общественному транспорту для дальних/специфических поездок, чтобы вообще личного автомобиля не иметь.

Это как парижский Autolib' примерно.

вы почитайте сайт. у них там и блэкджек и шлюхи. к машине подходишь, на сайте жмешь батон и она отпирается. уя!